Flying Lizard festeggia il primo podio con Tait a Road America

LAGO ELKHART, Wisconsin. (7 agosto 2023) – Flying Lizard Motorsports ha chiuso ancora una volta il weekend di gara del Lamborghini Super Trofeo Nord America con un paio di podi, continuando a costruire sull'eredità storica del team. Il fine settimana sul tracciato stradale preferito dai fan di Road America si è concluso con il pilota Tom Tait che ha festeggiato il terzo posto nel Lamborghini Super Trofeo davanti a un pubblico da record, il suo primo podio nella serie. Anche Chris Bellomo e Johannes van Overbeek hanno concluso al secondo posto sabato pomeriggio, guadagnando punti preziosi nella loro corsa al campionato.

"Tutte le vetture si sono comportate bene questo fine settimana", ha affermato il responsabile del programma Darren Law. “È stato fantastico vedere Andy Lee assicurarsi la pole in Gara uno e poi anche avere vetture sul podio con Johannes e Chris secondi in Gara uno e Tom Tait ottenere il suo primo podio dell'anno in Gara due. Lavoriamo continuamente su ciò che serve per progettare queste vetture Lamborghini Super Trofeo e attendiamo con impazienza il VIR tra un paio di settimane”.

Gara Uno

Andy Lee e l'unicorno rosa Lamborghini numero 14 hanno iniziato gara uno dalla pole position nella classe Pro/Am, la sua prima pole della stagione di gare 2023. Il numero 41 di Marc Miller è partito dal sesto posto, con Johannes van Overbeek e il numero 68 subito dietro al settimo posto. Nella classe Am, il numero 64 di Tom Tait è partito ottavo nella classe Am, dopo aver saltato i due round precedenti al Watkins Glen International. Lee è scivolato al secondo posto all'inizio, mentre il numero 96 di Billy Johnson ha preso il comando nel primo giro. Miller è avanzato di una posizione per entrare tra i primi cinque prima che l'auto di Tait scivolasse fuori pista dopo aver attraversato il fluido sulla superficie del circuito. Alla fine, Tait dovette ritirarsi presto. Il quinto round è tornato al verde dopo 20 minuti dall'inizio della gara e si è aperta la finestra obbligatoria di dieci minuti ai box. Van Overbeek è risalito al sesto posto e il team del numero 68 ha deciso di fermare la vettura per la sosta obbligatoria all'inizio della finestra, una mossa che avrebbe avvantaggiato lui e il copilota Chris Bellomo. Bellomo ha preso il sopravvento e un'ammonizione a tutto campo ha interrotto l'inseguimento per 16 minuti. A causa della chiusura dei box durante l'ammonizione, il secondo posto n. 14 e il terzo posto n. 41 non sono stati in grado di rientrare ai box fino a quando la gara non è tornata sul verde e la finestra dei box è stata riaperta. La procedura ai box ha portato un mucchio di vetture a fermarsi ai box con solo una manciata di giri completati, rimescolando l'ordine di gara a beneficio di coloro che si sono fermati ai box prima dell'ammonizione. Una volta completati i pit stop, Chris Bellomo è entrato in gara al quarto posto e il duo è risalito fino al secondo posto al traguardo. Insieme a van Overbeek, Bellomo ha celebrato il secondo podio stagionale della vettura e il quarto per Flying Lizard Motorsports. Paul Nemschoff e Marc Miller sono arrivati ​​quinti nella classe Pro/Am, con i compagni di squadra Slade Stewart e Andy Lee al settimo posto.

Gara Due

La Lamborghini rosa numero 14 ha guidato ancora una volta la carica del team all'inizio di gara due, con Slade Stewart che ha preso la bandiera verde dal quarto posto con la numero 68 di Chris Bellomo dietro al quinto posto. Paul Nemschoff e il numero 41 hanno iniziato la corsa finale dal settimo posto nella classe Pro/Am e Tom Tait e il numero 64 verde e nero hanno completato il gruppo al nono posto. Il campo si è allargato fin dall'inizio, creando opportunità di passaggio minime per la squadra dei Lizard. Stewart e Bellomo si sono fermati presto nella finestra obbligatoria di 10 minuti, consentendo a Lee e van Overbeek di guidare fino al traguardo. Nemscoff e Tait si sono fermati ai box negli ultimi cinque minuti, pronti per iniziare la seconda metà della gara. Tait è rientrato settimo, guadagnando due posizioni dalla partenza, mentre i suoi copiloti hanno continuato a correre nelle loro posizioni di partenza. La gara ha preso la sua strada a 14 minuti dalla fine quando il contatto tra diverse vetture ha fatto emergere la prima delle due avvertenze a fine gara. La cautela ha riunito il gruppo, posizionando Tait e il resto della classe Am per avere una battaglia competitiva fino alla fine. Questo spirito competitivo ha portato a un incidente con più auto quando il gruppo si è lanciato alla prima curva e Tait ha manovrato magistralmente attraverso la calamità, guidando fino a un meritato terzo posto. Stewart, Lee, Bellomo e van Overbeek hanno ottenuto ancora una volta i primi cinque risultati, con Nemschoff e Miller che hanno chiuso il weekend della gara di casa al settimo posto.